[tuto] fabrication trappe reservoir
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[tuto] fabrication trappe reservoir
Salut à tous,
Je viens de tomber sur une astuce bien sympa de Mr JOELR5 et mis en application par Roiken :
Sujet original ici :http://renault5.forumactif.com/t5331-remplacement-jauge-a-essence-celle-du-reservoir
Je viens de tomber sur une astuce bien sympa de Mr JOELR5 et mis en application par Roiken :
JOELR5 a écrit:
Je te conseille de percer toute une série de petits trous autour du périmètre.
et de récupérer ensuite dans une casse, le couvercle.
Mamat71 a écrit:Merci à toi joelr5!!
sous le plastique ça ne dénature pas de trop et ça arrange bien la vie!!!
Attention!! faire le trou sans le réservoir!!![b][/b]
JOELR5 a écrit:Bien que j'ai deja changé de reservoir a plusieurs reprises,il me semble me souvenir,bien que cela fasse très longtemps,que j'avais,la première fois,fait cela reservoir en place,ce qui est certain, est d'avoir percé des petits trous,pour sonder l'espace restant,et intercalé une planchette,sous une scie sauteuse,pour limiter le déplacement de la lame.
il y a quand même de la place entre le reservoir et le plancher,c'était surtout pour éviter d'abimer les tuyaux.
bien content si cela peut vous être utile.
Roiken a écrit:Moi j'allais découper ça à la disqueuse, mais le risque de mettre le feu avec les étincelles me parait trop grand. Je n'avais même pas pensé à la scie sauteuse, faut que je dégotte ça!
Merci Joël, super avec photos et tout...![]()
Je vous tiendrai au courant de mes avancements!
JOELR5 a écrit:je ne connais pas l'outillage que tu possèdes.
mais,si je n'avais qu'une meuleuse,et un disque a découper de 1.6mm,je rainurerais la partie la plus élevée,le plus profondément possible,sans trop passer a travers,(la tôle devient noire juste avant)
ca ne devrait pas être trop difficile ensuite, d'arracher cette partie,ou mieux,si tu as une perceuse et un foret,ca va être suffisant pour découper le métal devenu très fin,et pour la suite,il y aura assez de place pour isoler,et faire la finition.
enfin,ce n'est qu'une suggestion.
Roiken a écrit:Ça y est les amis, j'ai enfin pu appliquer les bon conseils de l'ami Joël que je salut pour la qualité et la simplicité de son "truc"!!!!
Voici quelques photos sait-ont jamais si ça peut en aider certains.
Là c'est l'ouverture que j'ai pratiqué à la disqueuse pour atteindre la jauge (tout doucement de peur d'avoir une explosion d'essence, un peu dangereux comme technique de découpe...)
Ici, Mon ancienne jauge remplacé par une que j'ai trouvé dans une casse ainsi que le couvercle vert que vous voyez en dessous.
Et voilà, il ne me reste plus qu'a fixer mon couvercle et c'est tout bon, merci Joël!!!!!!!!!!!!!!!
Sujet original ici :http://renault5.forumactif.com/t5331-remplacement-jauge-a-essence-celle-du-reservoir

mesta208- renault 5 TL

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Re: [tuto] fabrication trappe reservoir
merci!!!
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Mamat71- Président

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Re: [tuto] fabrication trappe reservoir
Si votre intention est de conserver votre R5 très longtemps,une porte de visite
pour la chaine de distribution,est aussi très pratique ,il y a plus de travail,mais elle évite de sortir le moteur de la voiture.
pour la chaine de distribution,est aussi très pratique ,il y a plus de travail,mais elle évite de sortir le moteur de la voiture.
JOELR5- Renault 5 AUTOMATIC

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Re: [tuto] fabrication trappe reservoir
as tu de quoi illustrer ceci!!!
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Mamat71- Président

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Re: [tuto] fabrication trappe reservoir
JOELR5 a écrit:Si votre intention est de conserver votre R5 très longtemps,une porte de visite
pour la chaine de distribution,est aussi très pratique ,il y a plus de travail,mais elle évite de sortir le moteur de la voiture.
Sa m'aurait bien etait utile une trappe pour la distrie!! les boule de sortir le moteur juste pour ça...

laurent28- Renault 5 L

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Re: [tuto] fabrication trappe reservoir
je m'étais décidé il y a a peu près 25 ans,a faire ces portes,sur mes 2 R5,suite a un problème de fuite d'huile du carter arrière,sur l'une d'elle.
la première,rectangulaire,est,plus grande que celle montrée sur la photo.
et permet un accès très facile.
celle que je vous montre,plus petite,est un peu juste,mais permet de retirer le
couvercle,sans problème.
je vous garantie que,cela n'a jamais causé aucun problème de rigidité

la première,rectangulaire,est,plus grande que celle montrée sur la photo.
et permet un accès très facile.
celle que je vous montre,plus petite,est un peu juste,mais permet de retirer le
couvercle,sans problème.
je vous garantie que,cela n'a jamais causé aucun problème de rigidité

JOELR5- Renault 5 AUTOMATIC

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mesta208- renault 5 TL

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vincent02- Renault 5 TX 620*

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